Les autoroutes et les routes ferment depuis environ 15h30 dans une partie de la région de Tokyo à Shizuoka. Le gouvernement appelle à rester chez soi et à faire du télétravail. Même peu de neige peut provoquer beaucoup de pertubations. Par conséquent, à moins d’urgence, rester chez soi ce soir et cette nuit !
Attention : Il est fortement demandé de ne pas conduire avec des pneus normaux quand il neige !
Les prévisions météorologiques seront publiées dans un article séparé. Cet article se concentre sur les transports.
Trains
Le JR East a annoncé des suspensions !
Ligne Ome
entre Ome et Okutama dans les deux sens 青梅駅 – 奥多摩駅
de 16h le 4, à midi le 5
Ligne Nikko
entre Shikanuma et Nikkô 鹿沼駅- 日光駅
depuis 18h jusqu’au dernier train le 4.
Ligne Karasuyama
Entre Karasuyama et Hoshakuji 烏山駅 – 宝積寺駅
Express Azusa Express Kaiji Chuo Line
Depuis 15h le 4.
Bus
Les bus de Nagoya vers Tokyo sont suspendus partiellement.
Pour le moment (20h30, le 4), les bus de Meitetsu n’ont pas annoncé de suspensions.
Vérifier aussi la page de chaque compagnie.
JR東海バス JR Tokai Bus
De Nagoya vers Shinjuku et Tokyo par le Tomei Expressway, le 4
Super Liner et ShinTomei Super Liner スーパーライナー 新東名スーパーライナー
23 bus suspendus depuis 9h30, le 4
Bus de nuit tels que ドリームなごや ファンタジアなごや
Suspendus le 4 (16 bus)
Express Azusa Express Kaiji Chuo Line
Organisation concernant les routes
Le MLIT (ministère du Territoire, des Insfrastructures, des Transports et du Tourisme) décide de sa stratégie concernant les transports en donnant la priorité à la vie des personnes. Son but est de minimiser l’influence des conditions météorologiques sur la fluidité des transports.
Il prévoit donc des fermetures de routes à titre préventif. Cela signifie qu’il ferme les routes avant les intempéries, de façon à éviter des difficultés pendant la tombée de la neige. Il pourrait donc fermer des routes alors que la quantité de neige est encore faible.
Les fermetures effectives le 4
Autoroutes et circulaires
Depuis 16h
Autoroute de Tomei 東名高速道路
Dans les deux sens entre Tokyo IC et Numazu IC Dans les deux sens entre Shimizu IC et Numazu IC
Autoroute de Shintomei 新東名高速道路
Entre Ebina Minami IC et Shin-Hadano IC Entre Shin Gotemba IC et Shin Shizuoka IC Entre Fujieda Okabe IC et Shin Shizuoka IC
Circulaire Ken-o dô 圏央道
Entre le carrefour de Chigasaki et Sagamihara IC
Périphériques de Tokyo 首都高速道路
中央環状線 : Oi JCT – Kumanomachi JCT, etc.
À partir de 19h
Autoroute de Tohoku 東北道
Entre Yaita IC et Shirakawa IC, etc.
Routes
Une partie des routes suivantes est fermée. Vérifier l’état des routes avant de conduire !
Depuis 16h
RN1, RN16, RN138, RN 246
Depuis 18h
RN4, RN18, RN29, RN139
Les routes E20中央道, E17関越道, E6常磐道 ne devraient en principe pas fermer, selon les données actuelles. Cela peut évoluer.
Cartes
Les endroits concernés se trouvent dans cette carte. En noir : les autoroutes. En bleu, les routes. Le cercle routge indique ce qui fermera à partir du 3.
Fermetures depuis 15h30
Fermetures depuis 16h.
Prévisions et ampleur des fermetures des autoroutes
Prévisions et ampleur des fermetures des autoroutes
RN246 : fermetures par endroit
Le graphe ci-dessous montre les portions de routes qui ferment à la circulation entre
Yôga et Matuda sôryô 東京都世田谷区用賀(瀬田交差点)~神奈川県松田町松田惣領(籠場IC)
Et entre Matsuda sôryô et Susono-shi Tomizawa 神奈川県松田町松田惣領(籠場IC)~静岡県裾野市富沢
Les carrés bleus montrent les points de fermeture. Ces endroits risquent de déraper ou de s’enneiger. S’ils ne ferment pas, il faut quand même redoubler de prudence.
Quoi qu’il arrive, pour éviter tout problème,
rester chez soi si rien d’urgent ne justifie de sortir.
Mettre des chaînes ou des pneuxs neige.
Vérifier les cartes pour savoir si les routes sont ouvertes.
Avoir de la patience avec les transporteurs, car dans ces situations, ils doivent aussi s’abstenir de conduire.
Prévoir de quoi rester dans la voiture en cas de blocage dans la neige.
Vérifier les informations sur le site de la JMA ou du gouvernement.
Les accidents se succèdent et les autorités locales appellent les personnes dans les zones de fortes chutes de neige à éviter de sortir quand l’objectif de la sortie n’est pas urgent. S’il faut sortir, vérifier les informations et l’état des routes avant.
Encore une fois, les régions le long de la mer du Japon sont majoritairement concernées. Toutefois, une partie des plaines du Kinki et de l’ouest du Japon seront aussi partiellement sous la neige. Par conséquent, ceux qui prévoient de skier ont besoin de vérifier les prévisions locales avant de monter aux sommets. Cet article peut être utile dans de tels cas.
Penser à charger les batteries et vérifier les lampes de poche pour le cas de coupures d’électricité.
Table : Les régions et les préfectures
Déplacements en voiture
Ceux qui prévoient de se déplacer en montagne ou à la campagne auront probablement besoin de mettre des chaînes par endroit. Les installer avant que la neige ne s’accumule !
Pour rappel, si la neige s’accumule rapidement, les voitures risquent de ne pas pouvoir circuler ou de rester coincées dans la neige. Prévoir une pelle pour dégager le pot d’échappement, et surtout, avoir de quoi rester au chaud, boire et manger en attendant les secours. Toujours dégager le pot d’échappement régulièrement. Si la neige couvre l’ensemble de la voiture, couper le moteur et se couvrir d’une couverture.
Ceux qui ont loué une voiture ont besoin d’identifier dès maintenant les numéros de téléphone des secours.
Quand le propriétaire de la voiture a un contrat avec la JAF, on peut contacter le #8139 en cas de difficulté. Les personnes coincées par la neige et dont la vie peut être en danger, doivent contacter la police en composant le 110.
Avant de conduire, vérifier l’état des routes sur la page du MLIT.
1) Heat shock : le fait de passer rapidement d’un endroit froid à chaud ou chaud à froid. Cela ajoute une pression sur le cœur, et il y a un risque de décès. Par conséquent, chauffez bien les pièces dans lesquelles vous devez vous changer et essayez de moduler la température, surtout si vous êtes âgés.
2) Les téléphones : avec le froid, les batteries durent moins longtemps. Lorsque l’on charge le téléphone alors qu’il est encore froid, on risque de surchauffer les circuits, ce qui peut le casser.
Par conséquent, une fois chez vous, assurez-vous de réchauffer le téléphone avant de le charger.
3) À vélo dans la neige, le risque de chute et de blessure est important. En particulier parce que la neige se coince facilement entre la roue et les freins. Il vaut mieux laisser le vélo.
Un mètre cube de neige pèse au moins 300 à 500 kg. Toutefois, selon la qualité de la neige, il peut peser jusqu’à 1000 kg. Par conséquent, pour dégager les toitures et les chemins, il est essentiel de travailler à plusieurs.
Selon un spécialiste interviewé par NHK, pour qu’un bâtiment tienne sous la neige, il faut que la quantité de neige ne s’accumule pas au delà de :
1 mètre de haut, dans la préfecture.
Dans la capitale, il ne faut pas qu’il dépasse 20 cm.
En conséquence, lorsque les niveaux de neige dépassent ces quantités, des cabanes ou des abris de voitures peuvent facilement s’effondrer. Il est donc essentiel de s’en éloigner.
Au moment de dégager la neige, suivre les consignes de cette photo et faire attention aux rigoles que l’on ne peut voir sous la neige. Les échelles s’attachent des deux côtés, pour éviter qu’elles ne tombent.
Porter un masque
Faire les travaux de déblayage à au moins 2 personnes
Attacher solidement l’échelle et ne pas faire les travaux en restant sur l’échelle.
Attention sous les avant-toits. (La neige qui tombe du toit est lourde et peut blesser.)
Avoir sur soi un téléphone portable pour pouvoir appeler les secours en cas de chute ou de blessure.
Attention aux rigoles et canalisations difficiles à voir.
Les personnes en bonne santé sont invitées à aider leurs voisins plus âgés ou à s’assurer qu’ils peuvent sortir de chez eux. Si la neige est tombée en quantité, ils peuvent avoir besoin d’aide.
Les conducteurs ont besoin d’équiper rapidement leurs véhicules de pneus neige et de chaînes et d’en vérifier l’installation.
Il est aussi recommandé d’équiper le véhicule de pelles, de sacs de sable, etc.
Par le passé, les fortes chutes de neige ont eu un impact considérable, principalement en raison des véhicules lourds qui se sont retrouvés bloqués. Les transporteurs qui anticipent des perturbations qui pourraient compromettre les transports en période de fortes chutes de neige, etc., doivent vérifier l’équipement des véhicules de leur entreprise avec des pneus neige. En cas d’immobilisation malveillante sur une route enneigée, un audit confirmera les faits et, si les mesures prises sont jugées inadéquates, le véhicule fera l’objet de sanctions administratives. Veuillez donc vous assurer que des contrôles opérationnels appropriés sont en place.
Se déplacer à vélo dans la neige est dangereux. La neige qui se coince entre le frein et la roue peut faire tomber les cyclistes les plus expérimentés.
À vélo, les bandes jaunes pour les malvoyants sont de vraies patinoires en cas de gel. Pendant qu’il fait très froid, il vaut mieux laisser le vélo chez soi et prendre le bus ou marcher.
Si les réservations doivent prendre fin et que vous ne pouvez pas quitter la région, essayez de négocier avec le propriétaire ou l’hôtel de rester. Si vous ne le pouvez pas, il est possible de contacter le JNTO (Office National du Tourisme) pour qu’ils vous aident à trouver où dormir. Ils peuvent aussi appeler les hôtels avec un service de traduction.
Informations dans d’autres langues étrangères pour les personnes dans des zones sinistrées ou d’intempéries
Les personnes qui ont un smartphone qui marche, peuvent vérifier les informations pour leur région sur NHK World. Il est possible de télécharger l’application depuis n’importe quel smartphone. La page est également disponible en ligne sur la page de la NHK. Choisir l’option langue en haut à droite de l’écran, pour l’avoir dans une autre langue.
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