Infos Locales au Japon

Avis à tous les voyageurs qui prévoient d’utiliser la Yamanote line entre Ikebukuro – Shibuya – Ebisu et Osaki.

Ce tronçon fera l’objet de travaux majeurs d’amélioration de demain 7 janvier dès le premier train à dimanche 8 janvier 2023 jusqu’au dernier train.

• 540 rames de la Yamanote Line seront suspendues dans le sens Osaki vers Ikebukuro.
• Le nombre de rames diminuera de 30 à 40 % dans le sens Ikebukuro – Tokyo – Osaki (dans la journée). Il y aura un train toutes les 10 minutes environ.
• Le nombre de rames diminuera de 70 % environ dans le sens Ikebukuro – Shibuya -Osaki (dans la journée).

En même temps, les express 快速 des lignes suivantes seront suspendus toute la journée :

• Keihin Tohoku Line
• Negishi Line.

Les solutions possibles de remplacement sont les suivantes :

• Gare d’Ikebukuro :
  • Marunouchi line
  • Yurakucho line
  • Fukutoshin line
  • Seibu Ikebukuro line
  • Tobu Tojo line
• Takadanobaba
  • Tokyo Metro
    • Tozai line
    • Seibu Shinjuku line
• Shinjuku
  • Tokyo Metro
    • Marunouchi line
    • Toei Shinjuku line
    • Toei Oedo line
    • Odakyu line
    • Keio line
    • Seibu Shinjuku line
• Yoyogi
  • Toei Oedo line (qui connecte avec la Chuo line et la Sobu line)
• Harajuku
  • Tokyo Metro
    • Chiyoda line
  • Fukutoshin line
• Shibuya
  • Tokyo Metro
    • Ginza line
    • Hanzomon line
    • Fukutoshin line
    • Keio inokashira line
    • Tokkyu Den’entoshi line
• Ebisu
  • Tokyo Metro
    • Hibiya line
• Meguro
  • Tokyo Metro
    • Nanboku line
    • Toei mita line
    • Tokkyu Meguro line
• Gotanda
  • Toei Asakusa line
  • Tokkyu Ikenoue line
• Osaki
  • Rinkai line.

Il est aussi possible de prendre le JR Saikyo line ou Shonann Shinjuku line aux gares de Osaki, Ebisu, Shibuya, Shinjuku et Ikubukuro. Ces lignes devraient fonctionner normalement.

À cette occasion, la ligne Saikyo line

• Augmentera le nombre de rames entre Shingijô et Akabane d’environ 160 / jours.
• Entre Osaki et Shinjuku, 30 rames supplémentaires.
• La ligne Sotetsu line va augmenter le nombre de ses rames dans les deux sens, et étendra le tronçon entre Shinjuku et Ikebukuro.

Ensuite, des lignes privées, autres que celles du JR existent au départ de Gotanda, Meguro, Harajuku, Yoyogi et Takadanobaba.

Il faut utiliser les tickets pour les tronçons fermés, tels que le laisser passer, le billet ou les coupons, etc.

Par contre, les gares de Shin Okubo et de Mejiro ne sont pas connectées à d’autres lignes. Ce qui signifie qu’il faudra se rendre à la gare d’Ikebukuro sur la ligne Saikyo et revenir sur la ligne Yamanote à la gare de Shin-Okubo ou à la gare de Mejiro, si l’on souhaite se rendre à une de ces deux stations depuis la gare de Shinjuku.

En outre, l’utilisation d’autres formes de transport public, telles que les bus et les taxis, devrait réduire le temps de déplacement.

Source : JR山手線一部運休 1月7日8日 大崎～池袋 外回り 渋谷駅工事で | NHK | ニュース深掘り