En prévision d’une vague de froid, de la tempête et d’abondantes chutes de neige, la Japan Meteorological Agency a tenu une conférence de presse, ce 8 janvier 2025 vers 14h.
Ce document contient la traduction du message d’alerte, et un résumé d’autres informations données pendant la conférence de presse.
Les prévisions par région, pour la période du 8 au 10 janvier 2025 se trouvent dans ce document : Neige du 8 au 10 janvier 2025. Ce qui suit correspond aux autres informations importantes fournies par la JMA et le MLIT.
Texte complet de l’alerte
Jusqu’au soir du vendredi 10 janvier environ, une vague de froid circulera en altitude dans la région du Japon ce qui provoquera une forte configuration de pression atmosphérique hivernale. La neige continuera à tomber le long des côtes de la mer du Japon, principalement dans le Honshu, et pourrait être abondante également dans les plaines.
Du mercredi 8 au jeudi 9, des nuages de neige se développeront en mer du Japon. Aussi, les chutes de neige devraient s’intensifier dans le sud du Tohoku le long de la mer du Japon, le Hokuriku et le Tokai, principalement le 9.
S’il faut absolument conduire, nous vous demandons de monter leurs pneus neige, de s’équiper de chaînes et de s’appliquer à les mettre rapidement, et d’ajouter dans leur véhicule une pelle, du sable et tout autre équipement d’hiver nécessaire. D’autre part, en fonction des conditions d’enneigement et d’autres facteurs, les gouvernements locaux pourraient avoir à fermer des autoroutes et les routes nationales (etc.) qui les bordent sur de larges zones. Nous vous prions donc de coopérer en suivant des détours ou revoyant votre trajet.
Lors des fortes chutes de neige passées, le fait que de larges véhicules soient coincés a eu un impact énorme. Lorsqu’on anticipe des perturbations qui pourraient compromettre les transports en période de fortes chutes de neige, etc., les transporteurs ont besoin de vérifier l’équipement des véhicules de leur entreprise avec des pneus neige et prendre les mesures nécessaires pour assurer la sécurité. En cas d’immobilisation malveillante sur une route enneigée, un audit confirmera les faits et, si les mesures prises sont jugées inadéquates, le véhicule fera l’objet de sanctions administratives. Veuillez donc vous assurer que des contrôles opérationnels appropriés sont en place. D’autre part, nous demandons aux compagnies de transport d’éviter de demander à leurs camionneurs de transporter des cargaisons non utiles et non urgentes.
Dans les régions pour lesquelles les prévisions annoncent de fortes chutes de neige, les transports en commun peuvent faire l’objet de retards ou de suspension sur une grande échelle et pour une longue période.
Veuillez tenir compte des informations météorologiques et sur les transports les plus récentes et, dans le cas de neige abondante 大雪, veuillez éviter les sorties inutiles et non urgentes, en travaillant, par exemple, par télétravail. S’il faut sortir, veuillez prévoir suffisamment de temps et avoir suffisamment de souplesse pour cela.
Les prévisions chiffrées à 12h environ
S’abstenir de sortir quand cela n’est ni utile ni urgent
Il y a un risque de véhicules coincés dans la neige, de routes fermées à la circulation et de retards et de suspensions dans les transports.
Veuillez vous abstenir de sortir quand cela est ni utile ni urgent, et considérez le télétravail ou d’autres mesures.
Les camions ont pour consigne de s’équiper correctement, et de vérifier le matériel. Ils ont aussi pour consigne de s’abstenir de se déplacer à moins de ne pas pouvoir faire autrement. Dans certains cas, les compagnies de camionneurs peuvent être sanctionnées si elles forcent des camions à rouler et qu’ils se trouvent coincés dans la neige.
Les transports risquent de s’arrêter ou d’avoir d’importants retards en raison de la neige, en particulier aux heures de se rendre et de sortir du travail et des écoles.
Préparer la maison
Revoir l’état des lampes de poche,
Prévoir
des couvertures,
des gants,
de quoi manger,
du sable,
des pelles.
Charger les téléphones pour recevoir les alertes. Revoir ces articles qui permet de savoir quoi faire en cas de coupures électriques :
Le 24 janvier 2024, les véhicules coincés sur l’autoroute E1名神高速道路 à la hauteur de la jonction Kasumigahara se sont trouvés coincés dans la neige, et ont dû attendre jusqu’à 34 heures pour en sortir.
Veuillez transporter et équiper rapidement les pneus de chaînes ou mettre des pneus neige.
Pour voir l’état d’enneigement sur les routes, utiliser le site du MLIT おしえて!雪ナビ.
Avoir avec soi, dans la voiture :
Des chaînes,
De quoi dégager la neige des vitres (Yukikaki bô 雪かき棒),
Des pelles,
Des gants,
Du sable pour éviter les glissades. On peut le mettre dans des bouteilles d’eau, ce qui est plus facile pour asperger la route.
Des bottes longues,
De quoi rester au chaud (couverture, kairo),
Du liquide pour le dégel,
De quoi boire et manger (rations),
Des toilettes portables,
Une batterie de secours pour les téléphones.
Il est aussi recommandé d’avoir des câbles pour la batterie et des cordes pour tirer le véhicule, ainsi qu’un triangle de signalisation.
Prévoir aussi une lampe de poche et crick.
Pour déneiger la voiture,
commencer par enlever la neige du toit et de la voiture.
Dégeler les vitres et le givre,
Avant de monter dans la voiture, enlever la neige qui se trouve sous les pieds.
Vérifier la quantité d’essence disponible.
Lorsqu’on se gare dans la neige
Ne pas mettre le frein à main. S’il est gelé, il ne pourra pas se débloquer.
Mettre le levier des vitesses en 1ʳᵉ (voitures manuelles) ou P (voitures automatiques.
Relever les essuies-glace.
Toujours dégager le pot d’échappement pour éviter les intoxications.
1) Heat shock : le fait de passer rapidement d’un endroit froid à chaud ou chaud à froid. Cela ajoute une pression sur le cœur, et il y a un risque de décès. Par conséquent, chauffez bien les pièces dans lesquelles vous devez vous changer et essayez de moduler la température, surtout si vous êtes âgés.
2) Les téléphones : avec le froid, les batteries durent moins longtemps. Lorsque l’on charge le téléphone alors qu’il est encore froid, on risque de surchauffer les circuits, ce qui peut le casser.
Par conséquent, une fois chez vous, assurez-vous de réchauffer le téléphone avant de le charger.
3) À vélo dans la neige, le risque de chute et de blessure est important. En particulier parce que la neige se coince facilement entre la roue et les freins. Il vaut mieux laisser le vélo.
Les conducteurs ont besoin d’équiper rapidement leurs véhicules de pneus neige et de chaînes et d’en vérifier l’installation.
Il est aussi recommandé d’équiper le véhicule de pelles, de sacs de sable, etc.
Par le passé, les fortes chutes de neige ont eu un impact considérable, principalement en raison des véhicules lourds qui se sont retrouvés bloqués. Les transporteurs qui anticipent des perturbations qui pourraient compromettre les transports en période de fortes chutes de neige, etc., doivent vérifier l’équipement des véhicules de leur entreprise avec des pneus neige. En cas d’immobilisation malveillante sur une route enneigée, un audit confirmera les faits et, si les mesures prises sont jugées inadéquates, le véhicule fera l’objet de sanctions administratives. Veuillez donc vous assurer que des contrôles opérationnels appropriés sont en place.
Jusqu’au soir du vendredi 10 janvier environ, une vague de froid circulera en altitude au dans la région du Japon ce qui provoquera une forte configuration de pression atmosphérique hivernale. La neige continuera à tomber le long des côtes de la mer du Japon, principalement dans le Honshu, et pourrait être abondante également dans les plaines.
Du mercredi 8 au jeudi 9, des nuages de neige se développeront en mer du Japon. Aussi, les chutes de neige devraient s’intensifier dans le sud du Tohoku le long de la mer du Japon, le Hokuriku et le Tokai.
Si, malgré tout, il leur faut absolument conduire, nous demandons aux conducteurs de monter leurs pneus neige, de s’équiper de chaînes et de s’appliquer à les mettre rapidement, et d’ajouter dans leur véhicule une pelle, du sable et tout autre équipement d’hiver nécessaire. D’autre part, en fonction des conditions d’enneigement et d’autres facteurs, les gouvernements locaux pourraient avoir à fermer des autoroutes et les routes nationales (etc.) qui les bordent sur de larges zones. Nous vous prions donc de coopérer en suivant des détours ou revoyant votre trajet.
Lors des fortes chutes de neige passées, le fait que de larges véhicules soient coincés a eu un impact énorme. Lorsqu’on anticipe des perturbations qui pourraient compromettre les transports en période de fortes chutes de neige, etc., les transporteurs ont besoin de vérifier l’équipement des véhicules de leur entreprise avec des pneus neige et prendre les mesures nécessaires pour assurer la sécurité. En cas d’immobilisation malveillante sur une route enneigée, un audit confirmera les faits et, si les mesures prises sont jugées inadéquates, le véhicule fera l’objet de sanctions administratives. Veuillez donc vous assurer que des contrôles opérationnels appropriés sont en place. D’autre part, nous demandons aux compagnies de transport d’éviter de demander à leurs camionneurs de transporter des cargaisons non utiles et non urgentes.
Dans les régions pour lesquelles les prévisions annoncent de fortes chutes de neige, les transports en commun peuvent faire l’objet de retards ou de suspension sur une grande échelle et pour une longue période.
Veuillez tenir compte des informations météorologiques et sur les transports les plus récentes et, dans le cas de neige abondante 大雪, veuillez éviter les sorties inutiles et non urgentes, en travaillant, par exemple, par télétravail. S’il faut sortir, veuillez prévoir suffisamment de temps et avoir suffisamment de souplesse pour cela.
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