La Japan Meteorological Agency (JMA) appelle les personnes dans la région de Tokyo à se préparer pour d’importantes précipitations qui pourraient se transformer en neige du 3 au 4 mars 2025.
Concrètement, cela aura un impact sur les transports pendant qu’il neige, et après si la neige s’accumule. Le froid revenant, les routes peuvent geler, et conduire pourrait être dangereux par endroit.
Comme toujours, il convient donc de prévoir de se déplacer en tenant compte de ces risques.
Le bulletin de la JMA, du 1er mars 2025 vers 16h41
Il devrait pleuvoir ou neiger du 3 au 4 dans la région de Tokyo. La neige devrait s’accumuler principalement dans la région de Tama, et aussi dans une partie des 23 arrondissements de Tokyo. Il convient de prendre des précautions en prévision des perturbations dans les transports pendant qu’il neige, ainsi que des routes verglacées.
Situation générale
Du 3 au 4, un front traversera l’ouest à l’est du pays le long des côtes du Pacifique, et s’étendra jusqu’à l’est de l’archipel.
En conséquence, il devrait pleuvoir ou neiger du 3 au 4 dans la région de Tokyo. La neige devrait s’accumuler principalement dans la région de Tama, et aussi dans une partie des 23 arrondissements de Tokyo. Si la quantité des précipitations est plus importante, ou si les températures baissent plus que les prévisions ne l’anticipent, la quantité de neige qui tombera pourrait augmenter.
Précautions pour prévenir les sinistres
Dans la région de Tokyo, il convient de tenir compte des potentielles perturbations dans les transports et des routes verglacées en raison de l’accumulation de neige.
Informations complémentaires
Veuillez tenir compte des informations météorologiques relatives à la prévention des catastrophes diffusées à l’avenir. Le prochain bulletin est prévu le 2 vers 17h.
1) Heat shock : le fait de passer rapidement d’un endroit froid à chaud ou chaud à froid. Cela ajoute une pression sur le cœur, et il y a un risque de décès. Par conséquent, chauffez bien les pièces dans lesquelles vous devez vous changer et essayez de moduler la température, surtout si vous êtes âgés.
2) Les téléphones : avec le froid, les batteries durent moins longtemps. Lorsque l’on charge le téléphone alors qu’il est encore froid, on risque de surchauffer les circuits, ce qui peut le casser.
Par conséquent, une fois chez vous, assurez-vous de réchauffer le téléphone avant de le charger.
3) À vélo dans la neige, le risque de chute et de blessure est important. En particulier parce que la neige se coince facilement entre la roue et les freins. Il vaut mieux laisser le vélo.
Un mètre cube de neige pèse au moins 300 à 500 kg. Toutefois, selon la qualité de la neige, il peut peser jusqu’à 1000 kg. Par conséquent, pour dégager les toitures et les chemins, il est essentiel de travailler à plusieurs.
Selon un spécialiste interviewé par NHK, pour qu’un bâtiment tienne sous la neige, il faut que la quantité de neige ne s’accumule pas au delà de :
1 mètre de haut, dans la préfecture.
Dans la capitale, il ne faut pas qu’il dépasse 20 cm.
En conséquence, lorsque les niveaux de neige dépassent ces quantités, des cabanes ou des abris de voitures peuvent facilement s’effondrer. Il est donc essentiel de s’en éloigner.
Au moment de dégager la neige, suivre les consignes de cette photo et faire attention aux rigoles que l’on ne peut voir sous la neige. Les échelles s’attachent des deux côtés, pour éviter qu’elles ne tombent.
Porter un masque
Faire les travaux de déblayage à au moins 2 personnes
Attacher solidement l’échelle et ne pas faire les travaux en restant sur l’échelle.
Attention sous les avant-toits. (La neige qui tombe du toit est lourde et peut blesser.)
Avoir sur soi un téléphone portable pour pouvoir appeler les secours en cas de chute ou de blessure.
Attention aux rigoles et canalisations difficiles à voir.
Les personnes en bonne santé sont invitées à aider leurs voisins plus âgés ou à s’assurer qu’ils peuvent sortir de chez eux. Si la neige est tombée en quantité, ils peuvent avoir besoin d’aide.
Les conducteurs ont besoin d’équiper rapidement leurs véhicules de pneus neige et de chaînes et d’en vérifier l’installation.
Il est aussi recommandé d’équiper le véhicule de pelles, de sacs de sable, etc.
Par le passé, les fortes chutes de neige ont eu un impact considérable, principalement en raison des véhicules lourds qui se sont retrouvés bloqués. Les transporteurs qui anticipent des perturbations qui pourraient compromettre les transports en période de fortes chutes de neige, etc., doivent vérifier l’équipement des véhicules de leur entreprise avec des pneus neige. En cas d’immobilisation malveillante sur une route enneigée, un audit confirmera les faits et, si les mesures prises sont jugées inadéquates, le véhicule fera l’objet de sanctions administratives. Veuillez donc vous assurer que des contrôles opérationnels appropriés sont en place.
Se déplacer à vélo dans la neige est dangereux. La neige qui se coince entre le frein et la roue peut faire tomber les cyclistes les plus expérimentés.
À vélo, les bandes jaunes pour les malvoyants sont de vraies patinoires en cas de gel. Pendant qu’il fait très froid, il vaut mieux laisser le vélo chez soi et prendre le bus ou marcher.
Si les réservations doivent prendre fin et que vous ne pouvez pas quitter la région, essayez de négocier avec le propriétaire ou l’hôtel de rester. Si vous ne le pouvez pas, il est possible de contacter le JNTO (Office National du Tourisme) pour qu’ils vous aident à trouver où dormir. Ils peuvent aussi appeler les hôtels avec un service de traduction.
Dans les régions où le déneigement continue, attention aux avalanches ! Pendant et après la neige aussi !
Le risque d’avalanches est aussi important pendant qu’il neige et après. Lorsque la neige tombe, les avalanches entraînent seulement la neige fraîchement tombée. Cependant, quand elle s’arrête de tomber, des quantités plus importantes, voire toute la neige accumulée peut glisser. Il en est de même sur le toit des bâtiments.
S’il faut déneiger, suivre les instructions de cette image.
Attention aux accidents !
Les accidents se succèdent et les autorités locales appellent les personnes dans les zones de fortes chutes de neige à éviter de sortir quand l’objectif de la sortie n’est pas urgent. S’il faut sortir, vérifier les informations et l’état des routes avant.
Encore une fois, les régions le long de la mer du Japon sont majoritairement concernées. Toutefois, une partie des plaines du Kinki et de l’ouest du Japon seront aussi partiellement sous la neige. Par conséquent, ceux qui prévoient de skier ont besoin de vérifier les prévisions locales avant de monter aux sommets. Cet article peut être utile dans de tels cas.
Penser à charger les batteries et vérifier les lampes de poche pour le cas de coupures d’électricité.
Table : Les régions et les préfectures
Déplacements en voiture
Ceux qui prévoient de se déplacer en montagne ou à la campagne auront probablement besoin de mettre des chaînes par endroit. Les installer avant que la neige ne s’accumule !
Pour rappel, si la neige s’accumule rapidement, les voitures risquent de ne pas pouvoir circuler ou de rester coincées dans la neige. Prévoir une pelle pour dégager le pot d’échappement, et surtout, avoir de quoi rester au chaud, boire et manger en attendant les secours. Toujours dégager le pot d’échappement régulièrement. Si la neige couvre l’ensemble de la voiture, couper le moteur et se couvrir d’une couverture.
Ceux qui ont loué une voiture ont besoin d’identifier dès maintenant les numéros de téléphone des secours.
Quand le propriétaire de la voiture a un contrat avec la JAF, on peut contacter le #8139 en cas de difficulté. Les personnes coincées par la neige et dont la vie peut être en danger, doivent contacter la police en composant le 110.
Attention aux changements de température
En plus de ces consignes, les personnes fragiles sont invitées à faire attention aux changements de température.
Chauffer les pièces dans lesquelles on se change avant de prendre une douche ou un bain, pour ne pas subir un changement trop subi de température. Les changements subits peuvent provoquer des changements de tension et des malaises. Pour en savoir plus, voir ici : Coin Quotidien – Attention aux accidents dans le bain en hiver !
Attention à marcher avec prudence. S’il neige et qu’il fait froid, les chemins seront verglacés. Un des articles ci-dessous explique comment bien marcher quand il y a du verglas.
Avant de conduire, vérifier l’état des routes sur la page du MLIT.
Autres informations utiles
Comme il y a toujours un risque de perturbations dans les transports et la JMA invite les personnes qui se trouvent dans les régions où il neigera beaucoup à surveiller les informations.
Prudence à tous !
Articles connexes
En cas d’alerte neige au Japon
Cet article reprend les recommandations de la Japan Meteorological Agency concernant les risques et précautions en cas de neige.
Neige – Conduire dans la neige, les dangers et précautions
Conduire peut être très dangereux quand il neige. On peut se retrouver bloqué. Ce qu’il faut savoir et comment prévenir les accidents.
Neige – Précautions quand on déneige
Lorsque la neige s’accumule autour et sur une maison, il faut déneiger. Cela peut être dangereux. Cet article résume les points à savoir.
Informations dans d’autres langues étrangères pour les personnes dans des zones sinistrées ou d’intempéries
Les personnes qui ont un smartphone qui marche, peuvent vérifier les informations pour leur région sur NHK World. Il est possible de télécharger l’application depuis n’importe quel smartphone. La page est également disponible en ligne sur la page de la NHK. Choisir l’option langue en haut à droite de l’écran, pour l’avoir dans une autre langue.
Manage Cookie Consent
Infos Locales au Japon utilise des cookies pour optimiser son site web et ses services.
Fonctionnel
Toujours activé
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Préférences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistiques
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.